Contrôles d’entrée
Notre personnel qualifié procède de la même manière sur tous les sites.
À l’arrivée d’un camion, plusieurs contrôles sont effectués :
- 1 – Vérification du chantier d’origine du camion afin de réduire dès le départ tout risque potentiel de contamination
- 2 – Contrôle visuel de l’arrivage, avec un angle d’observation adéquat.
- 3 – Contrôle olfactif pour détecter des odeurs suspectes éventuelles.
- 4 – Pesée et enregistrement de la livraison entrante du camion pour la saisie des données et pour vérifier les valeurs autorisées.






F.A.Q
RECYMA anticipe et contrôle ce risque. En raison des différentes mesures de sécurité et de prévention prises par l’entreprise, cela est exclu. Néanmoins, les eaux souterraines sont surveillées par RECYMA et les autorités tout au long de l’exploitation et pendant au moins 5 ans après la fermeture de la décharge.
Matériaux inertes acceptés
Les matériaux inertes acceptés sont des déchets minéraux produits par l’activité de construction ou de démolition : béton, tuiles et briques et principalement, avec plus de 90 %, de terres excavées non polluées.
La liste des matériaux minéraux non contaminés pouvant être acceptés est clairement définie. Les sols contaminés et l’asphalte, par exemple, n’en font pas partie.






F.A.Q
Recyma ne laisse rien au hasard. Chaque camion est contrôlé : origine du chantier, contrôle visuel et olfactif du contenu, et même des analyses si le moindre doute subsiste. La traçabilité des déchets est une priorité pour garantir la sécurité environnementale.
Les contrôles aléatoires sont un complément aux vérifications rigoureuses à chaque arrivée de camion. Ces tests réguliers permettent de garantir une qualité constante des matériaux. Et en cas de doute, des analyses supplémentaires sont effectuées pour être sûrs de respecter les standards les plus élevés.
Nouveaux sites
Le processus d’ouverture d’un nouveau centre de recyclage et de décharge commence par la recherche de terrains en collaboration avec les Administrations concernées.
Les critères de sélection sont nombreux : proximité des habitations, accès aux routes, vent dominant, présence de nappes phréatiques, réserves naturelles et autres zones protégées, etc.
Une fois un site présélectionné, les autorités locales sont consultés pour donner leurs avis.
La prochaine étape est de contacter les propriétaires des terrains situés dans le périmètre du nouveau projet. En cas de disponibilité de terrains, les études nécessaires sont réalisées et les différentes demandes d’autorisation sont préparées. Ce processus peut prendre plusieurs années.
F.A.Q
RECYMA se distingue par son investissement dans le développement économique et durable. Chaque site est géré avec des pratiques respectueuses de l’environnement, et les gains sont réinvestis pour pérenniser et améliorer l’environnement écologique.
RECYMA ne fonctionne pas en vase clos. Dès le début, les autorités locales sont consultées et les préoccupations des riverains sont prises en compte. Le dialogue fait partie intégrante du processus, garantissant ainsi une meilleure acceptabilité du projet.
Gestion journalière
Pour garantir la propreté non seulement de l’environnement mais aussi du site lui-même, les camions sont dirigés vers un quai de déchargement. Des engins spéciaux s’occupent de la mise en décharge et limitent ainsi l’étalement des terres sur les voies publiques.







F.A.Q
RECYMA ne laisse rien au hasard. Chaque camion est contrôlé : origine du chantier, contrôle visuel et olfactif du contenu, et même des analyses chimiques si le moindre doute subsiste. La traçabilité des terres est une priorité pour garantir la sécurité environnementale.
Renaturation
La renaturation du site après la fin des activités de RECYMA est soigneusement planifiée dès le début. Cela tient compte des préoccupations des propriétaires des terrains et de toutes les exigences légales. Souvent, des mesures de protection de la nature doivent être prises avant même le début des activités de RECYMA. La renaturation proprement dite s’effectue par étapes, en fonction de l’avancement des travaux. Du point de vue de la protection de la nature, l’état final du site renaturé représente une amélioration par rapport à la situation initiale.







F.A.Q
Renaturer, ce n’est pas juste « faire joli ». Cela implique un suivi écologique sur 25 ans, pour s’assurer que la faune et la flore reprennent possession des lieux de manière durable. RECYMA s’engage à long terme pour garantir que la nature bénéficie réellement du processus.
Réseau national
Le temps de trajet chantier / site d’exploitation est une donnée clé pour maximiser l’efficacité écologique et économique. Il s’agit de minimiser les impacts environnementaux du transport tout en améliorant la gestion des ressources et des matériaux transportés. Il est donc nécessaire de créer un réseau efficace de sites d’exploitation afin de réduire au maximum l’empreinte carbone, les coûts, les flux, etc.





F.A.Q
Les matériaux inertes non pollués, principalement des terres excavées, acceptés sur les sites de RECYMA et d’autres exploitants représentent de loin la plus grande partie des « déchets » transportés dans notre pays.
Le législateur exige qu’ils soient traités ou stockés le plus près possible de leur lieu de production.
Pour cela, il est nécessaire d’exploiter un réseau national de sites fonctionnels. Ce réseau garantit des trajets de transport courts et évite toute trafic et nuisance inutile pour les citoyens et l’environnement p.ex. due au bruit et aux gaz d’échappement.
RECYMA en 2 minutes
« Savez-vous que les matériaux tels que le sable, les cailloux et les graviers sont les biens les plus consommés après l’air et l’eau ?
Mais, trop longtemps, leur exploitation et leur traitement ont été effectués sans vision écoresponsable, au mépris de l’environnement.
Chez RECYMA, nous respectons l’ordre de la Nature et nous voulons préserver ses ressources.
En optimisant les processus de tri et de recyclage, nous visons à minimiser l’impact écologique de nos opérations et à contribuer
à une économie circulaire bénéfique pour tous.
Ensemble, nous nous engageons pour un futur durable et responsable. »












